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Maintenance des unités de vidange

Une maintenance préventive préserve la valeur du matériel. Maintenir l’unité en bon état de marche prolonge la vie de l’équipement et réduit les coûts. Une détection précoce de problèmes permet d’anticiper les réparations nécessaires. Les camions qui ne nécessitent pas une immobilisation pour des réparations importantes éviteront les interruptions de travail. Des inspections, une analyse et une formation régulières peuvent être utilisées pour prédire et prévenir les défaillances de composants susceptibles de créer des pannes et des risques de sécurité.

Voici les points clés pour la maintenance :

Comment utiliser l’unité ?

Connaître les possibilités et les limitations de votre module vous permettra d’en tirer le meilleur parti. Assurez-vous de lire le manuel avant la première utilisation de l’unité. Veillez à ce que de nouveaux opérateurs aient le temps d’étudier le manuel et soient formés par du personnel certifié.
Dans certains cas, une connaissance plus spécifique de l’utilisation de l’unité, ou de la manière d’entretenir une flotte, est nécessaire. Satellite Industries se fait un plaisir de partager ses connaissances et son expérience étendues, depuis le conseil de base jusqu’au programme de formation sur mesure. Nous voulons que vous soyez en mesure de tirer le meilleur de votre unité Satellite. Veuillez informer votre Responsable Commercial pour tout besoin spécifique.

Une maintenance correcte. De quoi s’agit-il ? Et pourquoi ?

Il existe deux types de maintenance. Le premier est appelé maintenance proactive, le deuxième maintenance réactive (lisez : les réparations). Garder votre unité et votre camion en ordre et réaliser des contrôles réguliers vous permettra de conserver les meilleures conditions techniques pour vos machines. Et de bonnes machines vous permettront de mener à bien en permanence votre travail. En y consacrant juste quelques minutes par jour, vous pouvez prévenir les pannes inattendues. En combinant votre expérience et nos connaissances des composants utilisés, nous pouvons vous aider à établir un calendrier de maintenance facile d’utilisation.

Quelle routine quotidienne pouvez-vous mettre en place ?

La maintenance préventive devrait faire partie de la routine quotidienne. Réserver 10 minutes du temps de l’opérateur par jour afin d’effectuer certains travaux de maintenance de base évitera des durées d’indisponibilité prolongées en raison d’un camion en panne à longue échéance. Un contrôle quotidien avant l’itinéraire de service, combiné à la vidange et au nettoyage à la fin de la journée, vous permettra de rester concentré sur l’état technique de votre camion et de planifier correctement des réparations plus importantes si nécessaires.

Comment entretenir les cuves en aluminium ?

Tout matériel utilisé pour la construction d’un réservoir de vidange nécessite son mode d’entretien propre. Toutes les parties métalliques sont sensibles aux différents fluides courants dans notre industrie.
Il est extrêmement important de suivre une maintenance et un soin du produit adéquats afin de prolonger la durée de vie de la cuve. Satellite Industries utilise un aluminium de qualité marine, offrant déjà une résistance élevée aux fluides corrosifs. Toutefois, il est bon de garder à l’esprit que des soins supplémentaires et une maintenance correcte amélioreront l’espérance de vie de votre cuve en aluminium. Pour que l’aluminium résiste à l’attaque de matériaux corrosifs, nous recommandons un lavage à haute pression de l’intérieur de votre cuve en aluminium tous les trois mois. Ceci assurera :

  • qu’aucune substance chimique n’est emprisonnée dans des fissures;
  • ou des composants soudés autour de l’intérieur, qui accéléreront le processus de détérioration de l’aluminium.

De plus, Satellite Industries équipe toutes ses unités de vidange d’anodes zinc. Ces anodes sont des pièces d’usure. L’anode attire les matériaux corrosifs et se détériore à la place de la cuve. L’usure de ces anodes doit être contrôlée tous les 6 mois. La procédure correcte consiste à les retirer (en les dévissant), après avoir vidé la cuve en question, et d’en mesurer la longueur. Quand l’anode est neuve et non utilisée, la longueur totale du zinc est de 7,5 cm.

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